Привод осей осуществляется через зубчатую передачу и ШВП с радиально-упорными шариковыми подшипниками класса точности Р4. Зубчатая передача, установленная в соответствии с DIN уровня 5, обеспечивает хорошую передачу, а также дает высокий крутящий момент на низких оборотах и отличные динамические характеристики на высоких скоростях.